东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品发动机的结构特点有哪些？

1.通过几类加工零配件搭配组合起来式在一切的开发，缩减了加工零配件用量，增高了加工零配件的公用性，省掉了好多很复杂加工零配件；如：高压泵壳、发动机润滑油泵壳、高压泵漏自来水管、发动机润滑油降温后器壳——搭配组合起来式在缸内部；进气歧管、节温器座、降温后水小间歇管、然油空气滤芯座——搭配组合起来式在气缸盖内。

2.时应增多零件图的个数和木种；如：轮齿传动室的轮齿传动个数为6个（含驱动包齿轮传动油泵和空压力机的4个齿轮传动）；冷却后发动机活塞用的是朔料高压喷嘴（B机每缸两个，C机每缸两根），逐渐难以进1步简略。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍采取形式轻小和简便的抄送总承，统一性高。电机定转子式齿轮油泵； 五金冲压风机叶轮及组成联轴器式水循环泵；板翅式发动发动机齿轮油放置水冷却器；旋装组成式发动发动机齿轮油齿轮油齿轮油滤清器；旋装式然油齿轮油齿轮油滤清器；多孔管式发动发动机齿轮油吸油器；增压或非增压间，是因为工作中強度和机械性能品级有相对较大差别的，使然油泵、活塞式、上降低环及连杆屏幕总成零部件不万能型，剩余均万能型（增压型上线增件以外）。

5. 关键点工件规格尺寸充裕，屈服强度贮备比较充足。

6.为了能让改变各种各样应用和配比的需求，开发时走了许多的使用件。如：鼓励口可加设顶部、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这多种；汽车机油标尺刻度可加设前、中、后地段；可供选择装空液压油缸机、液压油缸泵和开空调机；可供选择装恒温启动时系统；可供选择装多种直流电助力泵。

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