活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产广西顶博发电机组制造马达组连杆 (1) 连杆地脚螺丝断：连杆地脚螺丝是專用件，不能够自由选取某些文件来用作。凡因烧瓦病因分析发兰后的地脚螺丝或经几次之上可以松紧后用的地脚螺丝应换个新件。连杆地脚螺丝碎裂的病因常见为锁紧载荷缺陷，使地脚螺丝维持收到严重的影响而碎裂。 因此地脚螺丝头与连杆盖按沾染面上都有受到磨损光洁的印记。要是出现 连杆小头被烧发兰，则是而且烧瓦引起中高温病因分析地脚螺丝文件变质引起。

(2) 连杆连杆销衬套拆换后（特别注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），一旦销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔在使用。铰孔时较好是把连杆置于立 钻或立镗上放置效准衬套孔向下度后才行铰，除非连杆高比例孔与衬套孔学校线平 行度就会有超差。

(3) 下述环境时的连杆不会再安全便用：因火塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅又想了损坏难治者。 警告：看作烧连杆瓦，从连杆瓦原本性能来 讲，包括是制造的尺寸有误合标准要求，使密切协调一致缝隙过 小而有。见图2-5-16。在制造瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被盖住的，即瓦的两端层面比中间的部 位薄。轴瓦符合标准是否可以试检。形式是按照规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆开查看轴瓦，0.3与15部分继续不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明怎么写该处制造空位过小，造成的密切协调一致缝隙过小。 缓解无法：用180依据水砂纸轻抛安全便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸件的气缸件环上面铲缸或烧伤或崩裂，主要原因常为喷油器做雾化不行，甚至是显示 滴重油（喷管卡、享受油压机偏高），油泵度角过大，长时光超载超限低挡气温做工作，发动机积碳过少，热管散热不合理等。

(2)汽缸环卡孔：诱因大多数是汽缸环与环槽径向缝隙过小，汽缸环槽工作有误合 长宽条件，汽缸相应窜气除积碳非常严重。

3．发动机发动机活塞杆件环(1)发动机发动机活塞杆件裙部韧带拉伤：其缘由常为启动启心理润滑油保养不合格品、启动启心理润滑油加热喷洒差（启动启心理润滑汽压低于正常 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该提升装置）、启心理机温过高伴发。发动机发动机活塞杆件的发动机发动机活塞杆件环上半部铲缸或烧伤或开裂，其缘由常为喷油器吸雾不够好，甚至会现身 滴柴油密度（喷头卡、启用汽压低于正常），提供的油的视角过大，长时段过载慢速气温业务，积 炭量过大，导热不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸杆环：(1)气缸杆环早期的摩擦，产生缸身上窜气（这个时候机身上印刷废气重压增强，口呼吸器窜 大烟）及窜汽车发动机油上复燃室（泄压阀管排蓝烟，耗汽车发动机油显眼明显增加），其最主要因素是进气不无残留，长的日期过载开机运转及长的日期高转速开机运转。甚至有时候刚重换件也会冒出在这种現象，原 因是新件气缸杆环与缸套与气缸杆环槽未换机油好，作业那段的日期会起所回升。   (2)缸筒环断，其的原因一方面是因缸筒环卡去世后，缸筒环再可以拖动，此刻候该缸窜气窜发动机机油更嚴重，工作的愈来愈越差，甚至使缸筒焙烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：汽油并网发主轴电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.sfppaba.cn/