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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷各类高压液压油泵在现场实验台调校时，规范各缸在载荷系数发动机转速下的泵续航里程不粗糙度应＜3%。合理调校全过程中，基于现场实验台转用的喷油器和各类高压进气软管长、模样、口径规格的等不行能与原机完完全全一样，多加调整校枝术的对比，喷各类高压液压油泵电脑装机后，合理喷入缸内的续航里程不粗糙度经常＞3%。 

3. 上柴重油火力发调速电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音生产发马达组经经常食用，由喷汽油泵动力联轴节松旷或缝隙过大，动力传动齿轮变形、侧隙提高，也会损害各缸喷油一致度。别的，超高压输液压管接线头因频烦共振或打紧没有的渗漏，或者打紧力过形象大使接线头金属材料刮破并赌塞输液压管，也会诱发各缸喷油量的不一致。   另一个，在喷汽油泵和控速器螺旋压缩弹簧中，但其中承受具有、变化较少、办公率较高的当属齿轮泵螺旋压缩弹簧。因此 其断裂率也较高。轻者喷油表增多、各缸喷油表比例失调、各缸喷油相隔时长超差、喷油就开始时长推迟；重者提供的油断断续续甚至是不可能提供的油。 

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