康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新最顶配一代X10柴油启行为启行为大明显功率450hp(335kW)，满意重卡严厉负荷率实际需求分析，为总重26至44吨的设备展示轻细化、紧奏型型动力系统选定 ，大化加强设备管用反力业务能力。和，该启行为可兼容低吃下开车室设汁，满意地市运维实际需求分析。和X15电商平台类似，最顶配X10系统启行为也可符合于多种不同液体燃料，再创新高将展示氢四冲程热车机和产生启行为选定 。

全新的X类别表网络平台启驱力选用双顶置凸轮轴轴设汁构思，保证焚烧和热转化率显著性提升自己，互相方便简洁配装较高效的启驱力刹车保护装置。X类别表启驱力选用了一流典型的降热胀冷缩设汁构思，避免启驱力热胀冷缩失去，互相利用一流典型的缸体铸造厂工序，进一大步减小类产品含量。

X10打火机选取康明斯最新头条XPI超低压汽柴油引射体系及电动四轮工业废气旁通蜗轮增压机，与同排量欧六打火机相比之下，汽柴油金钱型提拔比较高可达到7%(对比情况为之对比)。因此，X10打火机阀值起驱力功率达2300Nm，提拔打火机死机高速度及来往车辆座驾机械性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电机功率领域内，灵活运用康明斯新的密集型交错式(HDCC)后治理 整体化，X10打着机可达到欧七非常低的摆放法律规范标准要求。HDCC模块电源化的设计集成整体双决定性催化氧化呈现(SCR)整体，并施工了双尿素液饱和溶液喷出整体化，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷出车用尿素液饱和溶液水饱和溶液，控制非常低的摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机通过高效益的缸内直喷较稀点燃技艺，能致用零碳绿氢生物质，最大功率遍及400-530hp(298-395kW)，顶值转矩达到2600Nm。设备700bar油田大储存量储氢系统软件，由X15H氢四冲程发动机可以出具扭矩的中重型重型卡车，预计在可可以出具超1000公里长的未知继航里数。氢四冲程发动机小轿车加氢期限短，仅需1五7分钟范围。

X15专业柴油车密度启驱动力购置康明斯近期最新XPI超长压柴油车发射设备，电机功率涉及450-650hp(335-485kW)，峰峰值转矩高达hg3200Nm。安全操作B100怪物柴油车密度可少70%的碳产生，安全操作加氢植被油(HVO)可净化液体燃料最底可少90%碳产生。

康明斯X系列的15L多油料打火机X15N发起机应用可回收产生主要燃料，为货车给出400-510hp(298-380kW)推力输出精度，阀值发动机功率达2500Nm。配装大功率煤气气(LNG)储气罐，超重型牵引机车可控制1000公厘的电动车续航计程表。另外，X15N用静音模式规划，轰鸣声小，如此时候都市运营管理。