优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自然化层面高，调节有点繁杂。调压器调节电源电路如下图 1如图是。电磁能热车机发动机转速感應器器3装在飞轮壳上，经过飞轮齿轮感應热车机热车机发动机转速。程序电动实施机构2装在 PT 泵内，功率改变使程序电动实施机构的轴甩动，于是改别丝机的错误代码现象，在其实作业中，假若就可以设施借助，决不能助于激振浅析和汽轮发电机组的阶段判断与错误代码初步判断。

 

若一些启车没用功，立即停止时后将继续自动的启车，若反复十几次启车没用功，则立即停止启车，机械故障灯解锁。汽车发思想没问题事情后，不同各样的规格借助J3 插排输人操控板，由J4 打出不同各样的警告灯警报。按J5 的校准/灯定期检查按健，促使操控板校准，的同时来不同各样的警告灯考试，若整块报替灯都亮，说明书整块警告操控体统事情没问题。热车机开启后，变速器4 把是来自于涡流传调节器器的铁通号与现阶段的参考选取点 (W₂) 想必较，导出差光电探测器流的信号，使强制执行机构2 的轴翻转，设定放人喷头的然油总流量，最后优化热车机的钻速和电率。当打着机在W₂调定的某些带速下动态平衡事情时，调速器步骤一下:过载↑(↓) → (速比感应器器3) 启驱动力速比↓(↑) →EFC 调压器4輸出交流电↑(↓) →执行程序器2喷油量↑(↓) →启驱动力速比↑(↓) →使启驱动力速比不稳定性在相应定值任务。

2、系统调整

EFC 变速把握器4 的表面面板上衣有 W₁  -W4 4个电极变阻器，区分使用怠速修改、工作钻速修改、增益值修改和钻速降修改，供模式修改时用。 (1) 怠速变动。将开机运行/怠速启闭置怠速地理位置，点火启因素，调W₁，一直到转动速度为600-650r/min.(2) 钻速设定。将执行/怠速按钮开关置执行位置上，起步启思想负载执行。①W4置发送到运转，调W₂使电机转速为1  500r/min (即表示55Hz) 截止。②W4置3%电机速比降，调 W₂使电机速比为1545r/m in (对照 51.5Hz)即可。③W4置5% 发动机转动速度降，调W₂使发动机转动速度为1575r/m in (使用52.5Hz) 直到。(3) 增益控制优化。工作打着机，加大概 1/4 的額定装载，假如打着机时速安稳，则顺时针导向导向小心转W₃，甚至时速忽上忽下已经，进而再反时针导向小心转W₃，甚至时速安稳已经。(4) 钻速降修正。启动起主观因素，加功率载荷，调W4，使钻速为1 500r/min 已经。(5) 装置整改。开展完 (4) 步整改后，卸掉阻抗，再开展 (2) 步整改; 后加上电机额定功率阻抗，开展(4) 步整改，终会整改到对的合理数值止。方便取到对的合理的转动速度，基本上要按顺序以上的技巧二到三四次。

3、故障诊断

1.汽车发动因不会起步 (见表 1)

 

2.打火机绕城高速运作 (见表2)

 

3.起动因游车 (见表 3)

 

4.热车机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 带发发电空调机组的 CU M M INS 发起机，启车后时速不住，过有时候儿启车电机又随意启车岗位，并显示打齿想象;连着会自动启车六次后，发起机总是熄车。按恢复面板开关兼具新倒圆角执行功能键 RUN ，重演下列故障率。

通过运转上基本上原理阐述，打火机、调整用电线路、EFC 调压器运转上基本上顺利，常见故障出在发电站厂机中点 (N ) 调整4g信号，正因为在打火车后，用万用表测 CPU 调整板J2 的3 脚，线电压为0V ，查验电缆线接顺利。打開发电站厂机，看见中点(N ) 连线脱焊。重复焊好试运转，运转上顺利。

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