ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴打着机打着机加速器挂空档，工程车辆立即行驶时，加速器一轴停掉运转，副轴和二轴的全部小传动伞齿轮都停掉了运转，而二轴在轿车行驶中速度三维旋转。加速器全部小传动伞齿轮都保持着恒定的情况，外溅发动机机油滚柱轴承湿润油作用已不再会产生，这会使二轴上各小传动伞齿传动轴孔内的滚针滚柱轴承得不足充满的滚柱轴承湿润油而好快烧损。

全柴启行为诞生故障率，车俩不可以高速行车时，必要拖行，距里高达100m时，必要卸掉传送装置链轴与安装安装驱动桥间的相连法兰部，用索绳将传送装置链轴捆在主梁上，使安装安装驱动桥与传送装置链轴分离开来。拖拉时的高速行车访问速度不恰高达60km/h，反之也会导致二轴滚针的轴承破坏。

维护维护保养时，应目光查看伞蜗轮蜗杆润滑系统面，换挡器内的伞蜗轮蜗杆油应加氟到电机外壳后侧的螺塞位子，以刚刚好能从该孔中涌出来伞蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会会导致换挡器早期时候破坏，油量过大也会会导致cpu过热)买新车行驶的2000~2500KM，首个次稳步发展制维护维护保养时，应将换挡器伞蜗轮蜗杆油开展调换掉、加氟新油。开展调换伞蜗轮蜗杆油时，很好在热车过量空气系数下开展，过后换油要可以依照正厂明文规定航空里程或期限运作。

换档难度错误代码的消除。先检验换挡杆各相连接的位置是松旷。倘若不会，再认真仔细地检验是因同时来进行器锥环滚动摩擦严重的会造成换档难度。怎样拆换打火机换挡器进一部检验同时来进行器锥环与锥体搞好团结现象，其支承油隙应≥0.60mm。若油隙不再次范围图，说明书锥环与锥体早就靠死，不会有滚动静摩擦力生产，清新会使换档难度，这应来进行修补或拆卸同时来进行器屏幕总成。

掉档机械故障的是排除。加速器掉档主要是愿意或者是档位锁气弹簧回弹性衰弱或档位锁销损坏难治。换档拨叉滑块损坏难治引发滑套时候过大，档位不许刮到啮合齿全齿相连接选址，啮合齿损坏难治，如偏磨，也会引发加速器掉档。应拆御加速器，修改已损坏难治的零部件。