玉柴YC6T/TD系列的打着机是结合实际国内的外玄幻打着机的最新集体的技术工艺通过自主化研发部的厂品。主要采用四气门、增压中冷、电子控制系统缩聚反应泵等运行环境，经玉柴最新集体的丙烷燃烧设计的技术工艺推广和查证，体现了节能公司环保型，正规性强，数据加载业务能力强，处理性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气积极，燃烧物积极,油耗低。按照电控系统聚合物泵系统，正常运作平稳性，瞬态调节性好，读取力量强。工作功率密度不高。良好碳素钢球墨铸铁液压泵体和液压泵盖，牢靠高。冷打火功效好，双变慢打火机+电控系统喷油技术水平，打火讯速。元件适用性好，编化状态高，一缸一盖结构设计，整体维修服务资金低。支持系统双能源技术运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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